Uma mudança de paradigma no design de pontes.
Economize tempo e custos de engenharia utilizando designs paramétricos para pontes de vão único
Projetos de pontes em menos de uma semana
A Anta Ingeniería tem 30 anos de experiência projetando e construindo pontes e passarelas bem integradas ao ambiente, com alto valor técnico e estético.
Parametrização de protótipos para economizar tempo de projeto
Graças à parametrização e sistematização, você poderá obter um projeto, uma memória e assessoria sem custos adicionais e desvios, com a segurança de alcançar altos padrões de qualidade e estética.
Paisagem, simplicidade e forma estrutural
O projeto dos nossos protótipos é baseado em três princípios fundamentais: integração na paisagem, busca contínua pela simplicidade e uso de formas unitárias que emanam do comportamento estrutural.
3 Protótipos
O desenvolvimento dos protótipos Von Mises, Monocontentio e Bicontentio implica a ordenação de uma filosofia de projeto particular que agora pode ser aplicada de maneira sistemática por outros profissionais.
Geometrias Adaptáveis
Vãos de 12 a 66 metros.
Larguras úteis de passarelas de 1,75 a 4,5 metros.
Larguras úteis de pontes viárias de 4 a 15 metros.
Morfologia do terreno em talude ou muro vertical em cada margem.
Cota de desembarque diferente em cada margem.
3 Niveles de definição
Documentos adaptados a cada fase do projeto.
Croqui básico, projeto preliminar e anteprojeto.
Prazos inferiores a uma semana.
"A gênese da forma implica necessariamente a compreensão do fenômeno resistente de modo que possa ser sintetizado e concretizado em uma silhueta que resolva a necessidade de travessia com o mínimo número possível de recursos.”
Mario Guisasola
Redução da Pegada de Carbono
A otimização heurística permite reduzir a pegada de carbono dos nossos protótipos.
Estratégias baseadas em inteligência artificial são adotadas para obter soluções para problemas complexos de otimização. O peso do aço das passarelas e as emissões de CO2 associadas à sua construção são as funções objetivas da otimização heurística que permitiu reduzir a pegada de carbono dos protótipos.
