Změna paradigmatu v designu mostů
Ahole čas a náklady na inženýrství využitím parametrických návrhů pro mosty s jedním rozpětím.
Projekty mostů za méně než týden
Anta Inženýrství projektuje a staví mosty a lávky již 30 let, dobře integrované do okolí a s vysokou technickou a estetickou hodnotou.
Parametrizace prototypů pro úsporu času na projekt
Díky parametrizaci a systematizaci získáte projekt, dokumentaci a poradenství bez vícenákladů a odchylek s jistotou dosažení vysokých standardů kvality a estetiky.
Krajina, jednoduchost a strukturální forma
Návrh našich prototypů je založen na třech základních principech: integrace do krajiny, neustálé hledání jednoduchosti a využití jednotných tvarů vycházejících ze strukturálního chování.
Vyzkoušejte náš konfigurátor a objevte možná řešení pro váš projekt
konfigurátor
3 Prototypy
Vývoj prototypů Von Mises, Monocontentio a Bicontentio představuje uspořádání zvláštní filozofie návrhu, která nyní může být systematicky aplikována i jinými profesionály.
Přizpůsobivé geometrie
Rozpětí od 12 do 66 metrů.
Šířka chodníků od 1,75 do 4,5 metrů.
Šířka vozovky mostů od 4 do 15 metrů.
Topografie terénu s náklonem nebo svislou zdí na každém břehu.
Různé výšky nástupních ploch na každém břehu.
3 Úrovně definice
Dokumenty přizpůsobené každé fázi projektu.
Základní náčrt, předběžný návrh a předprojektová dokumentace.
Lhůty kratší než týden.
"Vznik formy nezbytně vyžaduje porozumění odolnosti fenoménu tak, aby mohl být syntetizován a zkonkretizován do siluety, která vyřeší potřebu přechodu s co nejmenším možným počtem prostředků."
Mario Guisasola
Snížení uhlíkové stopy
Heuristická optimalizace umožňuje snižovat uhlíkovou stopu našich prototypů. Používají se strategie založené na umělé inteligenci, které umožňují nalézt řešení složitých optimalizačních problémů. Hmotnost oceli lávek a emise CO2 spojené s jejich stavbou jsou cílové funkce heuristické optimalizace, která umožnila snížit uhlíkovou stopu prototypů.
