O desenvolvimento dos protótipos Von Mises, Monocontentio e Bicontentio envolve a implementação de uma filosofia de projeto específica utilizada por Mario Guisasola em várias pontes, que agora pode ser aplicada de forma sistemática por outros profissionais. A filosofia de projeto de Mario Guisasola, sintetizada em sua tese de doutorado Desenvolvimento de Novas Formas Parametrizadas para Passarelas Eficientes e Elegantes, é baseada em cinco fundamentos básicos: integração na geometria do terreno, busca contínua pela simplicidade, geometrias que derivam do comportamento estrutural, formas unitárias e detalhes duradouros.

A eficiência estrutural é alcançada pela adoção de formas que derivam do comportamento estrutural da viga, utilizando gráficos que o interpretam como formas estruturais.

Um desenvolvimento longitudinal baseado na lei dos momentos permite otimizar o aço, utilizando seções de altura reduzida nas áreas de momento mínimo. Nas regiões de momentos máximos, o valor das tensões é mantido constante em amplas superfícies de chapa, resultando em elevações muito dinâmicas e estilizadas com uma grande aparência de esbeltez.

A tipologia adotada para todos os protótipos corresponde a um tipo de ponte de duas vigas principais com geometría em perfis tubulares variáveis, solidarizadas por vigas transversais, sobre as quais é concretada uma laje de tabuleiro que serve de suporte ao pavimento. As vigas principais podem apoiar-se em dois, três ou quatro eixos de apoio, dependendo se a ponte é Von Mises, Monocontentio ou Bicontentio.

O engastamento é estabelecido ao dispor dois eixos de apoio em cada encontro: um em compressão e outro em tração. O apoio em tração corresponde a uma articulação de duplo pino, que impede os movimentos verticais e permite os movimentos horizontais. Esses elementos são localizados no interior dos encontros com uma geometria muito básica, projetados para ficarem ocultos no terreno.