Strukturální efektivita se dosahuje přijetím forem, které vycházejí z konstrukčního chování nosníku, přijetím grafů, které jej interpretují jako konstrukční siluety.

Pohledové zobrazení založené na zákonu momentů umožňuje optimalizaci oceli, použitím sekcí s malým výškovým průřezem v oblastech minimálního momentu. Ve vysoce zatížených oblastech zůstává hodnota napětí konstantní na širokých plochách plechu. Tím se dosahují velmi dynamické a stylové pohledy s vysokou podobou štíhlosti.

Typologie použitá pro všechny prototypy odpovídá mostu s dvojitými bedněnými nosníky z kovu, které jsou spojeny příčnými nosníky, na kterých se odlévá betonová deska tabule, která slouží jako podpora dlaždice. Hlavní nosníky mohou být podpírány dvěma, třemi nebo čtyřmi osami podpory; v závislosti na tom, zda je most typu Von Mises, Monocontentio nebo Bicontentio.

Zapuštění je stanoveno umístěním dvou os podpory na každém pilíři: jedno v tlaku a druhé v tahu. Podpora v tahu odpovídá dvojitému šroubovému kloubu, který zabrání pohybům ve svislém směru a umožní pohyby v horizontálním směru. Tyto prvky jsou umístěny uvnitř pilířů, které mají velmi základní geometrii a jsou navrženy tak, aby zůstaly skryté v terénu.